banner_principal

Transportul este scump și transportul este dificil

Asia de Sud-Est și alte țări sunt cele mai mari piețe țintă pentru exporturile de plăci ceramice din China.Cu toate acestea, mulți oameni de rang înalt din industrie cred că epidemia actuală de pe piața din Asia de Sud-Est este gravă, iar exportul de plăci ceramice din China se va confrunta cu provocări mai severe în a doua jumătate a anului.Se înțelege că din acest an, prețul global de transport containerizat a crescut până la capăt.Mulți comercianți de ceramică au dezvăluit că luând ca exemplu un container de 20 de picioare, acesta poate stoca 27 de tone de plăci ceramice, de exemplu 800 × 800 mm plăci smălțuite integral, apoi poate conține aproximativ 1075 de metri pătrați.Potrivit transportului maritim actual, transportul maritim pe metru pătrat a depășit cu mult prețul unitar al plăcilor ceramice.În plus, situația epidemică repetă face ca porturile străine să fie ineficiente, ducând la aglomerație gravă, întârziere în programul de transport și schimbările meteorologice de pe piața de peste mări în orice moment.Este probabil ca mărfurile trimise să plutească în continuare pe mare, portul local a fost închis sau nimeni nu primește livrare după ce a ajuns în port.

Astăzi, industria mozaicului este încă relativ normală.Datorită valorii mari a întregului container, principalele zone de destinație sunt Europa, America de Nord și de Sud, iar capacitatea de consum este încă relativ puternică.Cu toate acestea, creșterea materiilor prime este într-adevăr demnă de precauție.Acum, materiile prime din sticlă au crescut de peste două ori față de aceeași perioadă a anului trecut.Profiturile fabricilor de mozaic sunt predate fabricilor de sticlă, piatră și alte materiale.Multe fabrici mici fără capacitate de dezvoltare independentă s-au închis.Iarna amară a venit înainte de termen.


Ora postării: 26-aug-2021